2017年10月，中國一汽和解放事業本部以資坐原一汽解放汽車(chē)有限公司無錫柴油機廠為(wèi)主體，舞雪整合道依茨一汽（大(dà)連）柴油機有限公司、第一志廠汽車(chē)股份有限公司無錫油泵油嘴研究所、無錫大(dà)豪動力有限綠山公司和第一汽車(chē)集團公司商用車(chē)研究院發動機開(年現kāi)發所，組建一汽解放發動機事業部。原下屬錫線子柴工(gōng)廠（簡稱“錫柴”）于1943醫她年建廠，是國内曆史最久的柴油機制造企業之一，發動湖能機産品功率覆蓋40～550 hp，排量覆蓋2.2～16 L，年産銷柴油機30餘萬台，其中了厭奧威CA6DM2（11 L）發動機市場份額更是內裡突破60%，連續五年位居行業第一！

以品牌為(wèi)統領，以轉型升級、科(kē)技創新為(wèi)動吧討力，通(tōng)過“第四次創業”的15年跨越式發展，錫柴實現了企業光爸四大(dà)戰略轉變：由學習型企業向創新型企業轉變車來，由技術跟随型向技術引領型轉變，由産品營銷向品牌營銷轉變，由内涵管理向精益管自民理轉變；實現了兩大(dà)突破，即突破産品平台的瓶頸和突破産能制約的跳的瓶頸；實現了兩大(dà)接軌，産品水平接軌國際和管理水平接軌國際；實現了綠裡兩大(dà)領先，發動機技術行業領先和品牌影響力國際領先。如(rú)今的術務錫柴已成為(wèi)名副其實的中國動力專家(jiā)。

“發動機是大(dà)批量生産模式的典型代表，企業要保持最強的核心競争力,必她嗎須要有先進的生産設備。為(wèi)此，各大(dà)主機廠技熱紛紛購置先進的加工(gōng)設備為(wèi)生産保駕護航，錫柴也得個不(bù)例外。”一汽解放事業本部發動機事業部規劃筆站發展部工(gōng)藝技術室主任史勝祥先生如(rú)是說(shuō)。“200內錯3年，錫柴批量引進德國GROB加工(gōng)中心和專機組朋中建了缸體和缸蓋生産線各一條。在當時(shí)，這兩條生産線屬裝備精良、技笑話術先進，具有國際先進水平的現代化生産線，它的建成标話草志着錫柴制造裝備工(gōng)藝技術對接國際水平，重型柴微弟油發動機生産手段和生産能力實現了重大(dà)突破。”

不(bù)容忽視的環節

随着機床制造技術的迅速發展，發動機制造技術出現了巨大(dà)的變革務月，集約多種工(gōng)序為(wèi)一體的複合加工(gōng)中心出議愛現，通(tōng)過減少工(gōng)件的裝夾市算次數，提高加工(gōng)精度，明顯縮短(duǎn)了輔助時(shí)間問化，提高了生産效率。同時(shí)，刀具技術的革很嗎新，新型材質、塗層技術以及複合刀具的大(dà)量湧現，提高了複雜睡如零件的加工(gōng)效率，并讓提升切削速度成為(wèi)提高生産效率的重要知議手段。

在大(dà)批量生産中，柴油發動機缸體、缸蓋多采用剛性自動志線化生産線。其特點是生産線工(gōng)序長(cháng)、自動來離化程度高，具有統一的控制系統和嚴格的生産節奏。被加工(gōng)零件以一定的生熱綠産節拍順序通(tōng)過各個工(gōng)位，自動完成零件的全部加工(gōn聽些g)内容。在實際生産中，相比與機床、刀具，切削液的使用往往容易被河吧人們(men)所忽視。“事實上，在生産過程中，切是村削液肩負着潤滑冷卻刀具、延長(cháng)刀具壽命、月湖确保加工(gōng)質量的重要‘使命’。車暗德國汽車(chē)行業的調查顯示，在大(dà北區)批量生産情況下，發動機零件加工(gōng)制造過程中與切削液相關的生産車你成本，包括環境治理等約占5%～10%以上，大(dà)大(dà)高于刀具的使用成本。由此可見，合理選用切削紙綠液、加強切削液使用管理是生産制造過程中的重要環節。而新的化學森空品外包模式則是用好(hǎo)切削液、讓其充分發揮加工(g刀體ōng)保障作用的關鍵。”史勝祥先生說(shuō)請筆：“多年的實踐證明，高質量的零件加工(gōn風金g)離不(bù)開(kāi)高精度的加工(g著自ōng)設備，而切削液的合理選用和正确使用則為(wèi)這些生産設備志著的高效運轉提供了重要保障。”

對切削液的特性要求

缸體、缸蓋作為(wèi)發動機最重要的5C件，結合面、孔系加工(gōng)質量要求高，關也能鍵孔系加工(gōng)精度要求達到H6級，深孔加工(gōng)對粗糙度均有較高要求。針對于此，史勝祥先生對花很切削液的使用特性進行了總結歸納：切削液必須具有極好(hǎo)的潤滑能力，減小(車件xiǎo)大連湯邁創意傳媒有限公司刀具磨損，确保刀具壽命和表面粗糙度；具門話有優良的冷卻效果，能有效地降低(dī)切削溫度，減少工(gōng)房化件和刀具的熱變形，提高加工(gōng)精度和刀具耐用度；具有較好(hǎo)的防鏽性能，可以滿足南方店科潮濕多雨季節工(gōng)序流轉、暫存工(gō多熱ng)件需求；除此以外，還需要有良好(hǎo)的清洗作用，切削液本身性放請能要穩定，以确保工(gōng)件加工(gōng)的穩定性和切削液使用壽命微唱。

“在缸體、缸蓋生産車(chē)間，我們(購女men)選擇的是福斯ECOCOOL 68 CF 2W水溶性切削液。該産品充分滿足了德國GROB機床設備對加工(gōng)介質的需求。”史勝祥先生說(shuō)。

據介紹，ECOCOOL 68 CF 2W為(wèi)不(bù)含氯成份極壓添加劑的低(dī)礦物油水溶性切削液。畫票它采用特殊的乳化劑包，具有極高的乳液穩定性，能抵那中抗微生物的污染，從而延長(cháng)乳液壽命，大(d物關à)大(dà)降低(dī)了廢液處理成本；具有極佳的冷卻、姐事潤滑性能，在延長(cháng)刀具壽命的同時(shí)，改善工(gōn嗎吧g)件的表面光潔度；防鏽性好(hǎo)，确保機床及工(gōng)件無鏽蝕情況發生；該市大産品氣味小(xiǎo)大連湯邁創意傳媒有限公司，不道紅(bù)刺激皮膚。另外，該産品還不(bù)含磷成份，充分滿足了太湖(hú)流域術購對廢液排放的要求。

實施專業化的管理

“發動機生産車(chē)間的設備布置密集、生産節拍快，拿那對切削液的流量、壓力、溫度以及過濾精度等都有着嚴格具體的要求。在構建發動機地腦生産車(chē)間時(shí)，我們(men)采用的是集中切削液循環處理女上系統。集中供液使用的切削液需要更長(cháng體個)的使用周期，并且擁有非常好(hǎo)的穩快拿定性，否則一旦出現問題，換槽的成本将高達兩三百萬元。”史勝祥先生說(shuō)。

為(wèi)了确保生産系統的正常運轉，錫柴選擇了專業的團隊進行化學自村品管理。“集中供液系統運行不(bù)穩定會(huì歌林)給整個制造過程帶來很多潛在的威脅，如(rú)刀具損失、設備故障、加工哥草(gōng)質量、生産停工(gōng)等，都會(huì)給遠畫企業帶來巨大(dà)的損失。此外，在技術層面能好上，化學品與機械加工(gōng)是兩個完全不(bù)同的專業領域，面對車多激烈的市場競争，我們(men)沒有時(shí)間、兵哥精力、資(zī)金(jīn)去培養這方面的專業技術人員，所土黑以生産現場專業廠家(jiā)的優質服務是解決上述問題的有效途問男徑。在汽車(chē)制造業，化學産品外包将音西成為(wèi)一種趨勢。”史勝祥先生說(shuō)西民：“在錫柴的缸體、缸蓋線上，我們(men)不(bù)僅選用了福斯的月河産品，同時(shí)也選擇他(tā)們(men)為(要可wèi)我們(men)提供專業的化學品管理服務。”

“福斯不(bù)僅是一家(jiā)生産型企業，同時(shí)在化學品站從管理方面也有着豐富的實踐經驗。”福斯工(gōng)業油産品管理總監高嵩先生說(shuō)：“切削液的品質管理包括的内容有濃度的監視與控制、pH值監測與調節、自動配液補液、除雜油與殺菌、淨化再生與循環使用等。專業路愛的化學品管理能夠優化生産過程，降低(dī)化購西學品使用成本，最終實現幫助企業增效降本的目的。”

在錫柴的生産車(chē)間，長(cháng)駐着一名福斯的服務工(gōng現河)程師，負責對生産現場的切削液基本指标進行實時和慢(shí)監控。據高嵩先生介紹，切削液的指标檢測是切削液維護的一個重要組成部分，常規的檢測指标包括濃見黑度、pH值、硬度、防鏽性能、雜油含量和細菌含量等内容。頻上切削液的濃度過低(dī)會(huì)導緻農哥切削液潤滑、防鏽性能降低(dī)和細菌急劇(jù水微)增長(cháng)，從而影響刀具的使用壽命、設備的工(gōng)作綠鐵效率、工(gōng)件質量和切削液使用壽歌筆命；濃度過高，則可能引起加工(gōng)過程中泡沫增加，并造成對操作者們音皮膚的刺激，從經濟角度看也是一種浪費。切削液秒愛的pH值過高，可能會(huì)造成操作者皮膚過敏和有色金(jīn)屬腐蝕；pH值過低(dī)，則會(huì)影響切削液的防日在鏽性能和抗菌性能。

“這些日常工(gōng)作看似簡單，實則非常重要，是确保切削液長(cháng)如笑期有效使用的必要措施，是确保生産線高效運轉不(bù)可或缺的重要環節。動媽”高嵩先生說(shuō)。

構建綠色制造體系

近年來，錫柴先後投入30多億元技改資(zī)金(jīn)，形成但為了以“柔性生産、信息集成、在線檢測、智能制造”間拍為(wèi)特征的核心制造能力，裝備及技術達到廠麗國際先進水平。在工(gōng)廠建設過程中，錫柴人鄉媽堅持“裝備技術世界領先，節能可靠，低(dī)碳環保，确保産品高質火店量、生産高效率、設備高可動率”的原則，打造“數字金們化、智能化、綠色化”的世界級工(gōng司上)廠。

錫柴與福斯的合作始于2003年，至今已有15年的曆史了。鐵司如(rú)今，錫柴6DM系統的切削液使用壽命已超過協議拿雪要求一年以上，但目前性能仍維持在較佳狀态。經雙方音能确認，該系統的切削液仍存在使用壽命進一步延長(cháng)的空間。而每減少一次了工切削液系統換液，可直接減少廢液及清洗污水排放600噸以上。

“我們(men)正在以低(dī)能耗、高能很開效的生産方式，為(wèi)全面建設錫柴的綠色制林北造體系貢獻力量。”史勝祥先生自豪地說(shuō)。

圖1 發動機是大(dà)批量生産模式的典型代表，企業要保持最強的核心競争力,東理必須要有先進的生産設備。

圖2  錫柴批量引進德國GROB加工(gōng)中心和專機組建了具有數校國際先進水平的現代化生産線。

圖3  缸體、缸蓋作為(wèi)發動機最重要的5C件，結合面、孔系加工(gōng)質量要求高，關鍵孔系加工(北都gōng)精度要求達到H6級，深孔加工(gōng)對粗糙度均有較高畫頻要求。

圖4  在缸體、缸蓋生産車(chē)間，錫柴選擇的是福斯ECOCOOL 68 CF 2W水溶性切削液，該産品是不(bù)含氯成份極壓添加劑的低(dī)礦物油水南資溶性切削液。